Potret Panama yang Bahagia dan Terusan yang Legendaris

Negara Panama terkenal dengan Terusan Panama seperti Suez di Mesir. Keunggulan negara ini adalah lokasinya yang ada di tengah benua Amerika (iStock)
Kekacauan dan eksploitasi penjajah, mewarnai masa lalunya. Tanah Genting Panama adalah jembatan yang menghubungkan Amerika Utara dan Selatan serta perairan Samudra Atlantik dan Pasifik (iStock)
 
Panama di peringkat keenam negara paling bahagia di dunia tahun 2017 oleh Happy Planet Index. Inilah kapal kontainer sedang melewati terusan atau kanal (iStock)
 
Amerika Serikat memiliki dan mengoperasikan terusan selama 70 tahun. Baru pada bulan Desember 1999 Panama berhasil mengendalikan perairan vital ini (iStock)
Terusan Panama dijuluki satu dari tujuh keajaiban dunia modern oleh American Society of Civil Engineers. Fasilitas ini telah memainkan peran besar dalam evolusi Panama (iStock)
 
Sebelum adanya Terusan Panama, kapal-kapal berlayar di sekitar Cape Horn, Chile ujung Amerika Selatan. Prancis memulai pembangunannya pada akhir tahun 1800-an, kanal itu baru selesai tahun 1914 oleh Amerika Serikat (iStock)
Saat ini, lebih dari 15.000 kapal melewati kanal sepanjang 82 kilometer setiap tahun. Kontribusinya hingga 40% dari ekonomi Panama dengan total USD 2.238 juta atau Rp 32,5 triliun selama tahun fiskal 2017 (iStock)
 
Negara Panama terkenal dengan Terusan Panama seperti Suez di Mesir. Keunggulan negara ini adalah lokasinya yang ada di tengah benua Amerika (iStock)
Kekacauan dan eksploitasi penjajah, mewarnai masa lalunya. Tanah Genting Panama adalah jembatan yang menghubungkan Amerika Utara dan Selatan serta perairan Samudra Atlantik dan Pasifik (iStock) 
Panama di peringkat keenam negara paling bahagia di dunia tahun 2017 oleh Happy Planet Index. Inilah kapal kontainer sedang melewati terusan atau kanal (iStock) 
Amerika Serikat memiliki dan mengoperasikan terusan selama 70 tahun. Baru pada bulan Desember 1999 Panama berhasil mengendalikan perairan vital ini (iStock)
Terusan Panama dijuluki satu dari tujuh keajaiban dunia modern oleh American Society of Civil Engineers. Fasilitas ini telah memainkan peran besar dalam evolusi Panama (iStock) 
Sebelum adanya Terusan Panama, kapal-kapal berlayar di sekitar Cape Horn, Chile ujung Amerika Selatan. Prancis memulai pembangunannya pada akhir tahun 1800-an, kanal itu baru selesai tahun 1914 oleh Amerika Serikat (iStock)
Saat ini, lebih dari 15.000 kapal melewati kanal sepanjang 82 kilometer setiap tahun. Kontribusinya hingga 40% dari ekonomi Panama dengan total USD 2.238 juta atau Rp 32,5 triliun selama tahun fiskal 2017 (iStock)