Foto 7 Maskapai yang Dianggap Paling Sadar Lingkungan

United berencana untuk memperkenalkan layanan penerbangan regional AS menggunakan 100 pesawat listrik hibrida berkapasitas 30 penumpang, dari startup Swedia Heart Aerospace, pada tahun 2028 (Foto: CNN)

Widerøe yang berbasis di Norwegia mengklaim menjadi salah satu maskapai bebas emisi pertama di dunia. Kemitraan dengan Rolls-Royce dan Tecnam akan mengganti seluruh armada domestik maskapai pada tahun 2028 dengan pesawat komuter listrik 11 penumpang (Foto: Widerøe)

SAS adalah yang pertama memesan pesawat listrik hibrida komersial untuk terbang tahun 2028. Armadanya Heart Aerospace berkapasitas 30 penumpang untuk rute di Swedia, Norwegia, dan Denmark (Foto: Getty Images/flavijus)

Wizz Air mengklaim dampak emisi karbonnya terendah per penumpang. Itu berkat armada yang muda dan hemat bahan bakar (sebagian besar pesawat Airbus A321neo berusia kurang dari lima tahun) (Foto: Youtube Demeteris Gregoriou)

Etihad Airways, salah satu dari dua maskapai nasional untuk Uni Emirat Arab, telah memangkas emisi CO2 hingga seperempat sejak 2019 berkat peningkatan efisiensi operasional, dan juga telah mengurangi plastik sekali pakai hingga 80% (Foto: Etihad Airways)

Sebagian besar maskapai penerbangan menargetkan tahun 2050 bebas emisi karbon, Alaska Airlines ingin memenuhi target itu segera setelah tahun 2040 (Foto: Alaska Airines)

Air Canada menargetkan 2028 untuk layanan penerbangan listrik dengan perjanjian pembelian 30 pesawat listrik hibrida milik Heart Aerospace, yang akan melayani rute regional (Foto: BBC Magazine)

United berencana untuk memperkenalkan layanan penerbangan regional AS menggunakan 100 pesawat listrik hibrida berkapasitas 30 penumpang, dari startup Swedia Heart Aerospace, pada tahun 2028 (Foto: CNN)
Widerøe yang berbasis di Norwegia mengklaim menjadi salah satu maskapai bebas emisi pertama di dunia. Kemitraan dengan Rolls-Royce dan Tecnam akan mengganti seluruh armada domestik maskapai pada tahun 2028 dengan pesawat komuter listrik 11 penumpang (Foto: Widerøe)
SAS adalah yang pertama memesan pesawat listrik hibrida komersial untuk terbang tahun 2028. Armadanya Heart Aerospace berkapasitas 30 penumpang untuk rute di Swedia, Norwegia, dan Denmark (Foto: Getty Images/flavijus)
Wizz Air mengklaim dampak emisi karbonnya terendah per penumpang. Itu berkat armada yang muda dan hemat bahan bakar (sebagian besar pesawat Airbus A321neo berusia kurang dari lima tahun) (Foto: Youtube Demeteris Gregoriou)
Etihad Airways, salah satu dari dua maskapai nasional untuk Uni Emirat Arab, telah memangkas emisi CO2 hingga seperempat sejak 2019 berkat peningkatan efisiensi operasional, dan juga telah mengurangi plastik sekali pakai hingga 80% (Foto: Etihad Airways)
Sebagian besar maskapai penerbangan menargetkan tahun 2050 bebas emisi karbon, Alaska Airlines ingin memenuhi target itu segera setelah tahun 2040 (Foto: Alaska Airines)
Air Canada menargetkan 2028 untuk layanan penerbangan listrik dengan perjanjian pembelian 30 pesawat listrik hibrida milik Heart Aerospace, yang akan melayani rute regional (Foto: BBC Magazine)