Welcome d'travelers !

Ayo share cerita pengalaman dan upload photo album travelingmu di sini. Silakan Daftar atau

Sabtu, 08 Jun 2019 23:10 WIB

PHOTOS

Foto: Kerajaan Pesawat Airbus dari Keluarga A300

Toulouse - Bagaimana Airbus A300 mengubah wajah penerbangan dunia? Inilah kisah dari pesawat yang mampu membangun kerajaannya.

Pada 29 Mei 1969, di Paris Air Show, ditandatangani perjanjian antara Prancis dan Jerman. Airbus Industrie mengembangkan pesawat jet bermesin ganda berbadan lebar pertama di dunia, yakni Airbus A300 (Airbus/CNN)

Pada 29 Mei 1969, di Paris Air Show, ditandatangani perjanjian antara Prancis dan Jerman. Airbus Industrie mengembangkan pesawat jet bermesin ganda berbadan lebar pertama di dunia, yakni Airbus A300 (Airbus/CNN)

A300 bisa menampung 270 penumpang dan dirancang untuk melayani rute jarak pendek hingga menengah. Memiliki dua mesin, standarnya dulu bermesin tiga, maka lebih ringan dan efisien dari Lockheed L-1011 TriStar dan McDonnell Douglas DC-10 dari AS (Airbus/CNN)  

A300 bisa menampung 270 penumpang dan dirancang untuk melayani rute jarak pendek hingga menengah. Memiliki dua mesin, standarnya dulu bermesin tiga, maka lebih ringan dan efisien dari Lockheed L-1011 TriStar dan McDonnell Douglas DC-10 dari AS (Airbus/CNN)  

Pada akhir 1960-an, sebuah konsorsium pabrikan dirgantara Eropa, yang saat itu dikenal sebagai Airbus Industrie, berkumpul sebagai penantang Boeing (Airbus/CNN)  

Pada akhir 1960-an, sebuah konsorsium pabrikan dirgantara Eropa, yang saat itu dikenal sebagai Airbus Industrie, berkumpul sebagai penantang Boeing (Airbus/CNN)  

A300 memasuki layanan dengan maskapai Air France pada Mei 1974. Memang penjualannya sedikit melambat pada awalnya dan tidak jelas apakah Airbus akan bertahan (Airbus/CNN)  

A300 memasuki layanan dengan maskapai Air France pada Mei 1974. Memang penjualannya sedikit melambat pada awalnya dan tidak jelas apakah Airbus akan bertahan (Airbus/CNN)  

Harapan muncul pada tahun 1977 ketika Eastern Airlines yang berbasis di AS memberi A300 kesempatan dengan menyewa empat pesawat selama enam bulan yang akhirnya malah dibeli dan memesan 19 buah lagi (Airbus/CNN)

Harapan muncul pada tahun 1977 ketika Eastern Airlines yang berbasis di AS memberi A300 kesempatan dengan menyewa empat pesawat selama enam bulan yang akhirnya malah dibeli dan memesan 19 buah lagi (Airbus/CNN)

Satu dekade dari kelahiran, A300 berkembang dengan A310 mengudara pada tahun 1982 dan A300-600 pada tahun 1983. A310 adalah pesawat yang lebih pendek (Airbus/CNN)  

Satu dekade dari kelahiran, A300 berkembang dengan A310 mengudara pada tahun 1982 dan A300-600 pada tahun 1983. A310 adalah pesawat yang lebih pendek (Airbus/CNN)  

Ada Airbus A300 Zero-G, pesawat dengan gravitasi rendah yang digunakan untuk melatih para astronot (Airbus/CNN)

Ada Airbus A300 Zero-G, pesawat dengan gravitasi rendah yang digunakan untuk melatih para astronot (Airbus/CNN)

Kemudian ada A300-600ST Beluga, pesawat versi besar berbentuk paus untuk pengiriman barang berbentuk dari A300-600. Pesawat ini digunakan untuk mengangkut suku cadang Airbus dari pabrik ke tempat perakitan akhir (Airbus/CNN)  

Kemudian ada A300-600ST Beluga, pesawat versi besar berbentuk paus untuk pengiriman barang berbentuk dari A300-600. Pesawat ini digunakan untuk mengangkut suku cadang Airbus dari pabrik ke tempat perakitan akhir (Airbus/CNN)  

Foto: (Airbus/CNN)

Foto: (Airbus/CNN)

Ini kokpit barunya dan lebih baik dari A300-600 di UPS Airlines. Sistem manajemen penerbangan baru, sistem navigasi GPS, radar cuaca dan komunikasi digital ACARS terintegrasi yang juga baru (UPS/CNN)  

Ini kokpit barunya dan lebih baik dari A300-600 di UPS Airlines. Sistem manajemen penerbangan baru, sistem navigasi GPS, radar cuaca dan komunikasi digital ACARS terintegrasi yang juga baru (UPS/CNN)  

BERITA TERKAIT
BACA JUGA