Malaysia Airlines & 3 Insiden Pesawat Boeing 777 Lainnya

Pesawat British Airways Boeing 777-236ER mengalami crash landing di Bandara Heathrow, London, Inggris pada 17 Januari 2008. Saat itu, pesawat terbang dari Beijing, China dengan mengangkut 136 penumpang.

Crash landing tersebut disebabkan oleh kerusakan mesin pesawat di bagian bahan bakar (fuel system). Dari hasil investigasi, bagian tersebut membeku karena kristal es dari sistem bahan bakar menyumbat penukar panas bahan bakar minyak. Sebab, cuaca di sekitar bandara ketika itu cukup ekstrem dengan suhu yang mencapai 18 derajat Celcius.

Pesawat pun menjadi oleng dan tak terkendali. 47 Penumpang mengalami luka-luka dan tidak ada korban jiwa dalam kecelakaan tersebut.

Pesawat British Airways Boeing 777-236ER mengalami crash landing di Bandara Heathrow, London, Inggris pada 17 Januari 2008. Saat itu, pesawat terbang dari Beijing, China dengan mengangkut 136 penumpang.

Crash landing tersebut disebabkan oleh kerusakan mesin pesawat di bagian bahan bakar (fuel system). Dari hasil investigasi, bagian tersebut membeku karena kristal es dari sistem bahan bakar menyumbat penukar panas bahan bakar minyak. Sebab, cuaca di sekitar bandara ketika itu cukup ekstrem dengan suhu yang mencapai 18 derajat Celcius.

Pesawat pun menjadi oleng dan tak terkendali. 47 Penumpang mengalami luka-luka dan tidak ada korban jiwa dalam kecelakaan tersebut.

Kebakaran kokpit pesawat terjadi pada pesawat EgyptAir Boeing 777-200ER di Bandara Kairo, Mesir tahun 2011 silam. Rencananya pesawat akan berangkat dari Kairo menuju Bandara King Abdulaziz di Jeddah, Arab Saudi. Tapi sayang, api muncul dari dekat kokpit pesawat!

Pilot pun langsung menginstruksikan penumpang untuk turun dan api dapat dipadamkan dengan cepat. Beruntung, 307 penumpang saat itu berhasil diselamatkan dan tidak ada yang cidera. Diperkirakan, api muncul dari korsleting listrik pada selang sistem oksigen pesawat.

Kebakaran kokpit pesawat terjadi pada pesawat EgyptAir Boeing 777-200ER di Bandara Kairo, Mesir tahun 2011 silam. Rencananya pesawat akan berangkat dari Kairo menuju Bandara King Abdulaziz di Jeddah, Arab Saudi. Tapi sayang, api muncul dari dekat kokpit pesawat!

Pilot pun langsung menginstruksikan penumpang untuk turun dan api dapat dipadamkan dengan cepat. Beruntung, 307 penumpang saat itu berhasil diselamatkan dan tidak ada yang cidera. Diperkirakan, api muncul dari korsleting listrik pada selang sistem oksigen pesawat.

Traveler dibuat gempar dengan kecelakaan Asiana Airlines di Bandara San Fransisco, AS tahun lalu. Tepatnya tanggal 6 Juli 2013, pesawat Asiana Airlines dengan tipe Boeing 777-200ER ini mulanya terbang mulus dari Bandara Incheon di Korsel hingga akan mendarat di Bandara San Fransisco.

Nahas, rupanya pesawat Asiana Airlines tidak mendarat dengan mulus dan malah mengalami kecelakaan. Hal itu desebabkan oleh kecepatan pesawat yang terlalu rendah saat mendekati landasan pacu. Standar keamananan kecepatan pesawat saat mendarat adalah 137 knot (254km/jam), dan pesawat Asiana Airlines di bawah dari itu. Selain itu, ketinggian pesawat juga terlalu rendah!

Pesawat Asiana Airlines akhirnya menabrak dinding pembatas antara bandara dan laut dan kemudian memantul di landas pacu hingga terbakar. Total dari 307 penumpang di dalamnya termasuk kru pesawat, 3 penumpang tewas dan ratusan lainnya mengalami cidera.

Traveler dibuat gempar dengan kecelakaan Asiana Airlines di Bandara San Fransisco, AS tahun lalu. Tepatnya tanggal 6 Juli 2013, pesawat Asiana Airlines dengan tipe Boeing 777-200ER ini mulanya terbang mulus dari Bandara Incheon di Korsel hingga akan mendarat di Bandara San Fransisco.

Nahas, rupanya pesawat Asiana Airlines tidak mendarat dengan mulus dan malah mengalami kecelakaan. Hal itu desebabkan oleh kecepatan pesawat yang terlalu rendah saat mendekati landasan pacu. Standar keamananan kecepatan pesawat saat mendarat adalah 137 knot (254km/jam), dan pesawat Asiana Airlines di bawah dari itu. Selain itu, ketinggian pesawat juga terlalu rendah!

Pesawat Asiana Airlines akhirnya menabrak dinding pembatas antara bandara dan laut dan kemudian memantul di landas pacu hingga terbakar. Total dari 307 penumpang di dalamnya termasuk kru pesawat, 3 penumpang tewas dan ratusan lainnya mengalami cidera.

Pesawat Malaysia Airlines Boeing 777-200ER yang hilang dalam penerbangan Kuala Lumpur-Beijing pada Sabtu (8/3) lalu, adalah kasus kecelakaan pesawat bertipe 777 yang paling baru. Pesawat ini mengangkut 239 penumpang dan hingga berita ini diturunkan masih belum ada titik cerah.

Diyakini, pesawat hilang di sekitar perairan Laut China Selatan atau ada di sekitar Teluk Thailand. Hilangnya pesawat Malaysia Airlines ini memang masih jadi tanda tanya. Bukan tanpa sebab, pesawat ini hilang kontak saat berada di tahap terbang dengan nyaman, yang mana dua jam setelah lepas landas. Dalam tahap ini penerbangan biasanya akan berlangsung mulus kecuali jika ada sesuatu yang ekstrem terjadi.

Apalagi, pilot pesawat tidak sempat mengirimkan pesan tanda darurat atau emergency signal. Apapun yang terjadi saat penerbangan, pilot diwajibkan untuk mengirimkan pesan tanda darurat karena sudah ditentukan dalam prosedur standar penerbangan pada Civil Aviation Safety Regulation.

Pencarian besar-besaran dari China, Malaysia, Singapura, Indonesia, Vietnam dan Australia mesih terus dilakukan dengan pesawat, tim khusus penyelam dan juga kapal laut.

Pesawat Malaysia Airlines Boeing 777-200ER yang hilang dalam penerbangan Kuala Lumpur-Beijing pada Sabtu (8/3) lalu, adalah kasus kecelakaan pesawat bertipe 777 yang paling baru. Pesawat ini mengangkut 239 penumpang dan hingga berita ini diturunkan masih belum ada titik cerah.

Diyakini, pesawat hilang di sekitar perairan Laut China Selatan atau ada di sekitar Teluk Thailand. Hilangnya pesawat Malaysia Airlines ini memang masih jadi tanda tanya. Bukan tanpa sebab, pesawat ini hilang kontak saat berada di tahap terbang dengan nyaman, yang mana dua jam setelah lepas landas. Dalam tahap ini penerbangan biasanya akan berlangsung mulus kecuali jika ada sesuatu yang ekstrem terjadi.

Apalagi, pilot pesawat tidak sempat mengirimkan pesan tanda darurat atau emergency signal. Apapun yang terjadi saat penerbangan, pilot diwajibkan untuk mengirimkan pesan tanda darurat karena sudah ditentukan dalam prosedur standar penerbangan pada Civil Aviation Safety Regulation.

Pencarian besar-besaran dari China, Malaysia, Singapura, Indonesia, Vietnam dan Australia mesih terus dilakukan dengan pesawat, tim khusus penyelam dan juga kapal laut.