Liburan Ultra Mewah ke Titanic Sangat Berbahaya, Kalau Luar Angkasa?

Wisata ekstrem ke RMS Titanic hanya buat mereka yang sangat kaya dan terbukti sangat berbahaya. Lalu, apakah penerbangan ke luar angkasa juga demikian?

Hanya segelintir orang yang pernah melihat reruntuhan Titanic secara langsung. Karena, hanya sedikit orang yang memiliki apa yang diperlukan untuk mengunjunginya, yakni sumber daya keuangan, akses ke ahli dan kesediaan untuk menerima risiko keselamatan yang signifikan.

Bagi mereka yang bersedia mengeluarkan uang, perusahaan pariwisata dan riset OceanGate Expeditions menawarkan misi delapan hari yang memungkinkan pelanggan menjelajahi Titanic di kedalaman lebih dari 3.800 meter menggunakan kapal bawah air serat karbon dan titanium yang memiliki lima kursi.

Pengalaman sekali seumur hidup itu menelan biaya USD 250.000 atau Rp 3,7 miliar per orang, menurut situs web perusahaan.

Wisata ekstrem telah menjadi tren yang berkembang di kalangan pencari sensasi yang mencari adrenalin, mendorong batas-batas perjalanan konvensional dan, terkadang, perjalanan yang aman.

Ekspedisi OceanGate, misalnya, adalah salah satu dari beberapa perusahaan yang melayani permintaan dari individu yang ingin menjelajahi laut dan bahkan kedalaman samudra dunia yang tampaknya tidak terjangkau.

"Apa yang saya lihat dengan orang yang sangat kaya, uang bukanlah masalah untuk bisa merasakan sebuah pengalaman. Mereka menginginkan sesuatu yang tidak akan pernah mereka lupakan," kata Nick D'Annunzio, pemilik TARA, Ink., sebuah firma yang berspesialisasi dalam acara-acara khusus.

OceanGate berhasil meluncurkan ekspedisi ke bangkai kapal Titanic pada tahun 2021 dan 2022.

Lalu, pada hari Senin, Penjaga Pantai AS meluncurkan operasi pencarian dan penyelamatan untuk kapal milik OceanGate yang kehilangan kontak selama tur pribadi Titanic. Perusahaan mengatakan sedang "menjelajahi dan memobilisasi semua opsi untuk membawa kru kembali dengan selamat."

Ekspedisi OceanGate, yang berbasis di Everett, Washington, didirikan pada tahun 2009 oleh insinyur kedirgantaraan Stockton Rush, yang juga berada di kapal selam tersebut, menurut sumber yang mengetahui rencana misi tersebut.

Menurut situs web perusahaan, OceanGate mengembangkan kapal selam berawak untuk menjelajah kedalaman 4.000 meter dan 6.000 meter, untuk penyewaan dan penelitian ilmiah.

Rush juga merupakan anggota dewan pengawas OceanGate Foundation, sebuah organisasi nirlaba yang berfokus pada pengembangan teknologi kelautan untuk memajukan ilmu kelautan, sejarah, dan arkeologi.

Di antara ekspedisi yang ditawarkan OceanGate adalah menjelajah bangkai kapal, lubang hidrotermal, dan ngarai laut dalam.

Tur untuk grup eksklusif

Pelayaran adalah bagian dari kategori wisata petualangan yang hanya dapat diakses oleh orang yang sangat kaya. Kelompok ini diperkirakan akan tumbuh di tahun-tahun mendatang.

Menurut laporan kekayaan tahunan oleh perusahaan real estat global, Knight Frank, jumlah orang di dunia yang memenuhi syarat sebagai individu dengan kekayaan bersih sangat tinggi, atau mereka yang kekayaan bersihnya melebihi USD 30 juta, telah membengkak sebesar 44% sejak 2017.

"Individu dengan kekayaan bersih sangat tinggi terlindung dari penurunan nilai ekonomi dan akan membuat orang lain berpikir dua kali untuk keluar," kata Gideon Kimbrell, CEO dan pendiri InList, aplikasi seluler untuk memesan liburan mewah dan pesta malam eksklusif.

Mereka yang bersedia menghabiskan banyak uang dapat mengikuti tur jet pribadi selama 24 hari ke seluruh dunia, naik helikopter ke base camp Gunung Everest, dan bahkan melakukan perjalanan ke luar angkasa.

Pekan lalu, Virgin Galactic mengumumkan bahwa layanan penerbangan luar angkasa komersialnya akan secara resmi dimulai akhir bulan ini. Perjalanan kedua akan menyusul pada bulan Agustus.

Perusahaan tersebut mengatakan bahwa satu tiket berharga USD 450.000 atau Rp 6,7 miliar untuk jadi "astronot pribadi", sebutan perusahaan untuk pelanggannya. Mereka telah menjual sekitar 800 tiket.

Sementara pariwisata luar angkasa sebagian besar masih belum terjangkau bagi kebanyakan orang, ini adalah sektor perjalanan yang berkembang. Blue Origin milik Jeff Bezos dan SpaceX milik Elon Musk juga telah meluncurkan pelanggan berbayar ke luar angkasa selama dua tahun terakhir.

Dan startup teknologi luar angkasa yang berbasis di AS, Orion Span, memiliki rencana untuk membuka hotel luar angkasa mewah pertama di dunia, yang akan menelan biaya sekitar USD 10 juta per orang agar bisa tinggal selama dua minggu.

Pengalaman semacam ini ditawarkan tidak hanya di langit atau di kedalaman lautan, liburan ultra-mewah juga berkembang biak di bidang terestrial.

Geoffrey Kent, pendiri perusahaan perjalanan mewah Abercrombie & Kent, baru-baru ini merencanakan perjalanan mengendarai mobil balap di atas es di Finlandia dan trekking orangutan di Kalimantan. Perusahaan mengatakan bahwa tujuannya adalah untuk memberikan pengalaman yang "membuat tamu merasa puas".

Bahaya bertualang

Namun, beberapa perjalanan ultra-mewah mahal karena berisiko tinggi, yang berarti banyak persiapan yang mahal dan kehati-hatian.

Beberapa sangat unik sehingga menimbulkan tantangan regulasi. Misalnya, kapal selam Titan yang hilang tidak tunduk pada peraturan pemerintah dari kelompok independen yang menetapkan standar keselamatan karena teknologinya sangat baru dan belum ditinjau, klaim operator tur tersebut.

"Menurut definisi, inovasi berada di luar sistem yang sudah diterima," kata perusahaan tersebut dalam postingan tahun 2019 di situs webnya.

"Namun, ini tidak berarti bahwa OceanGate tidak memenuhi standar yang berlaku, tetapi ini berarti inovasi seringkali berada di luar paradigma industri yang ada," imbuhnya.

Sal Mercogliano, seorang profesor di Campbell University di North Carolina dan sejarawan maritim, menegaskan kapal selam Titan tidak perlu mematuhi peraturan keselamatan, karena beroperasi di perairan internasional.

"Itu adalah area abu-abu yang terpapar cahaya siang hari," katanya.

Sesumbar CEO OceanGate

CEO OceanGate Stockton Rush juga telah berulang kali mengklaim bahwa peraturan kapal selam yang ada tidak perlu memprioritaskan keselamatan penumpang daripada inovasi komersial.

"Belum ada cedera di sub industri komersial selama lebih dari 35 tahun. Ini sangat aman, karena mereka memiliki semua peraturan ini. Tapi itu juga belum berinovasi atau tumbuh karena mereka memiliki semua peraturan ini, "kata Rush dalam wawancara yang muncul di Majalah Smithsonian edisi Juni 2019.

Pada podcast "Ilmu Tanpa Tanda Jasa" November 2022 yang dibawakan oleh koresponden CBS David Pogue, Rush mengatakan eksplorasi disertai dengan risiko bawaan.

"Pada titik tertentu, keamanan hanyalah limbah murni. Maksud saya, jika Anda hanya ingin aman, jangan bangun dari tempat tidur. Jangan masuk ke mobilmu. Jangan lakukan apapun, "katanya.

"Pada titik tertentu, Anda akan mengambil risiko, dan itu benar-benar pertanyaan risiko/imbalan. Saya pikir saya bisa melakukan ini dengan aman dengan melanggar aturan," katanya.

Bukan hanya eksplorasi laut dalam yang membawa bahaya. Kongres AS memiliki moratorium peraturan tentang penerbangan luar angkasa manusia komersial, menurut Administrasi Penerbangan Federal.

Artinya, peraturan keselamatan pemerintah tidak berlaku untuk pesawat ruang angkasa yang dirancang oleh Virgin Galactic, Blue Origin atau SpaceX.

Saat ini, pelanggan yang membayar yang melakukan perjalanan ke luar angkasa harus menandatangani formulir "persetujuan yang diinformasikan" untuk menerima segala bahaya yang mungkin terjadi selama misi.

FAA mengatakan siap mengembangkan kerangka keselamatan untuk penerbangan luar angkasa komersial jika moratorium kongres tidak diperbarui akhir tahun ini.

Wakil presiden senior Abercrombie & Kent untuk jet pribadi & perjalanan minat khusus, Ann Epting, mengatakan perusahaan perjalanan mewah biasanya merencanakan perjalanan petualangannya sekitar 18 bulan sebelumnya untuk memastikan keamanan para tamu.

Epting mengatakan perusahaan akan melangkah lebih jauh hanya untuk tindakan pencegahan keselamatan dari awal.

"Saat bertamasya ke desa pegunungan di Oman, mereka membangun anak tangga di sisi gunung, ditambah jembatan kayu setinggi 15-an meter dengan pagar samping agar desa lebih mudah diakses oleh para tamu," katanya.

Wujud Bangkai Kapal Selam Titan yang Meledak di Dasar Laut

Wujud Bangkai Kapal Selam Titan yang Meledak di Dasar Laut