5 Kecelakaan Besar dan Mematikan dari Pesawat McDonnell Douglas DC-10

Trijet ini sering kali paling diingat karena catatan keamanannya. Ya, kecelakaan pesawat McDonnell Douglas DC-10 telah menewaskan ribuan orang selama beroperasi.

Menyitir Simple Flying, Minggu (7/4/2024), sejak penerbangan pertamanya pada 5 Agustus 1971, DC-10 menjadi tulang punggung banyak armada penerbangan. Ia digunakan dalam operasi jarak jauh lintas benua.

Sebelum sertifikasi ETOPS diperkenalkan, satu-satunya pilihan bagi maskapai untuk menerbangkan pesawat yang lebih kecil daripada Boeing 747 melintasi samudra adalah pesawat berbadan lebar seperti DC-10.

Namun, terlepas dari inovasi, proses desain dan pengenalan yang cepat ke pasar, DC-10 lebih sering dikenang bukan karena keberhasilannya. Tapi, pesawat ini lebih dikenal karena berbagai insiden.

Sepanjang sejarah operasionalnya, DC-10 terlibat dalam 32 insiden kehilangan lambung pesawat yang berbeda, yang mengakibatkan lebih dari 1.200 kematian penumpang.

Di bawah ini, lima kecelakaan DC-10 yang paling terkenal dan mematikan:

5. Air New Zealand Penerbangan 901

Pada tanggal 28 November 1979, sebuah Douglas DC-10 menabrak sisi Gunung Erebus di Antartika selama penerbangan wisata yang dijadwalkan di atas Antartika, menewaskan 257 jiwa di dalamnya.

Pada akhirnya, kecelakaan tersebut dikaitkan dengan kesalahan pilot, namun, insiden tersebut masih memberikan noda lain pada reputasi DC-10, terutama mengingat kejadiannya yang begitu cepat setelah bencana American Airlines Penerbangan 191.

4. American Airlines Penerbangan 96

Pada tanggal 12 Juni 1972, sebuah pesawat DC-10 mengalami kehilangan kendali di atas Ontario, Kanada akibat pintu kargo yang tidak terkunci dengan benar sehingga memicu dekompresi dahsyat yang memutus saluran hidrolik.

Pada akhirnya insiden tersebut tidak menimbulkan korban jiwa, namun respon yang kurang tepat terhadap masalah ini akan menjadi sebuah kesalahan.

Meskipun banyak yang berharap bahwa NTSB akan mengeluarkan arahan kelaikan udara, yang mengharuskan modifikasi pintu kargo, namun biro tersebut tidak melakukan hal tersebut, dan produsen hanya dipaksa untuk mengeluarkan buletin layanan untuk mengatasi masalah tersebut.

Masalah ini akan menyebabkan kecelakaan yang jauh lebih mematikan dua tahun kemudian.

3. Penerbangan United Airlines 232

Pada tanggal 19 Juli 1989, sebuah pesawat DC-10 jatuh dalam upaya pendaratan darurat di Sioux City, Iowa, setelah mengalami kerusakan mesin ekor yang tidak terkendali sehingga memutus saluran hidrolik.

Meskipun berhasil mendarat, 111 penumpang kehilangan nyawa mereka dan pesawat hancur total. Setelah insiden tersebut, sekering hidrolik baru dipasang di mesin ekor pesawat, untuk mencegah hilang kendali sepenuhnya jika kegagalan mesin serupa terjadi lagi.

2. American Airlines Penerbangan 191

Pada tanggal 25 Mei 1979, sebuah pesawat DC-10 dengan 271 orang di dalamnya jatuh tak lama setelah lepas landas dari Bandara Internasional Chicago O'Hare (ORD).

Diketahui bahwa insiden ini disebabkan oleh prosedur perawatan yang tidak tepat sehubungan dengan mesin dan tiang pesawat. Akibatnya, American Airlines, yang bertentangan dengan praktik perawatan yang direkomendasikan McDonnell Douglas, didenda oleh FAA.

1. Turkish Airlines Penerbangan 981

Mungkin kecelakaan paling penting yang melibatkan DC-10 adalah kecelakaan Turkish Airlines Penerbangan 981 pada tahun 1974. Insiden pesawat tunggal ini adalah yang paling mematikan dalam sejarah global.

Penerbangan ini melakukan perjalanan dari Istanbul ke London-Heathrow dengan perhentian di Prancis. Pada akhirnya, McDonnell Douglas dinyatakan bertanggung jawab dalam salah satu tuntutan hukum terbesar dalam sejarah, yang diajukan oleh keluarga 346 korban.

Video: Pesawat Cessna 172 Jatuh di Chartres Prancis, Semua Penumpang Tewas

Video: Pesawat Cessna 172 Jatuh di Chartres Prancis, Semua Penumpang Tewas