Ngeri dan Rugi Miliaran gegara Ancaman Bom di Hari Raya Diwali

Jutaan dolar hilang

Setiap ancaman bom menyebabkan efek riak gangguan, yang merugikan maskapai penerbangan dan penumpang dalam jumlah besar.

Karena, ada protokol ketat yang ditetapkan oleh undang-undang yang sudah ketinggalan zaman. Di bawah undang-undang tahun 1982 yang terakhir kali diubah pada tahun 2010, "setiap ancaman harus dipertimbangkan," katanya, meskipun undang-undang tersebut tidak menyebutkan faktor-faktor modern seperti media sosial yang memperumit tugas tersebut.

Ada juga proses yang panjang dalam hal birokrasi dan koordinasi dengan berbagai komite. Pihak berwenang mengikuti langkah-langkah ini kata demi kata untuk setiap ancaman.

"Setiap kali ada kasus ancaman bom yang terjadi, apakah itu melalui telepon atau melalui media sosial atau melalui cara lain, kami memiliki protokol ketat yang kami ikuti," kata menteri penerbangan Naidu.

Maskapai IndiGo melakukan penerbangan langsung di rute dari Kota Bengaluru ke Denpasar, Bali untuk pertama kali (Foto: Kemenparekraf)

Ancaman tersebut telah menyebabkan keruwetan yang luar biasa bagi maskapai penerbangan. Mereka tidak hanya harus mengubah rencana penumpang dengan mengubah rute atau melakukan pendaratan yang tidak terduga, tetapi mereka juga harus menghadapi proses berjam-jam untuk mengisolasi pesawat, memeriksa pesawat dari atas ke bawah, menyaring setiap bagasi, dan memberikan periode pendinginan untuk pesawat setelahnya.

Meskipun maskapai penerbangan belum mengungkapkan tingkat kerugian mereka, Lazar memperkirakan setiap maskapai yang terkena dampak telah kehilangan ratusan ribu dolar.

Lalu, biaya untuk industri ini secara keseluruhan kemungkinan mencapai jutaan dolar. Kerugian tersebut bertambah melalui biaya pendaratan, pembuangan bahan bakar, biaya regu penjinak bom, dan menyediakan layanan bagi para penumpang termasuk akomodasi, penerbangan alternatif, dan pengembalian uang.