
Kisah Stasiun Kereta Tua
Stasiun kereta yang ada di Indonesia umurnya sudah cukup lama, dari zaman kolonial. Sebagian besar masih memiliki tipe bangunan khas zaman kolonial, meski yang lain sudah mendapatkan modernisasi.
Stasiun kereta yang ada di Indonesia umurnya sudah cukup lama, dari zaman kolonial. Sebagian besar masih memiliki tipe bangunan khas zaman kolonial, meski yang lain sudah mendapatkan modernisasi.
Reaktivasi jalur kereta api Cibatu-Garut sebentar lagi akan terwujud. Ini membuka ingatan warga Garut tentang kegagahan dua lokomotif, Si Gombar dan Si Kuik.
Stasiun Cirebon, Kota Cirebon, Jawa Barat, merupakan salah satunya stasiun tua di Indonesia. Stasiun ini merupakan pusat dari aktivitas PT KAI Daop 3 Cirebon.
Terowongan Lampegan erat dengan cerita mistis. Terowongan yang di bangun pada 1879 sampai dengan 1882 ini punya penunggu yaitu seorang penari.
Bangunan eks Stasiun Pangandaran kini bak rumah hantu. Bangunan yang terletak di Kampung Bojongjati Desa Pananjung Kecamatan/Kabupaten Pangandaran itu merana.
Dua stasiun di Cianjur, stasiun Cianjur dan Lampegan memiliki peranan penting sebagai pusat pengiriman rempah-rempah pada masa kolonial. Baca yuk sejarahnya.
Mengenal lebih banyak tentang sejarah perkeretaapian Indonesia, kamu bisa mengunjungi Museum Ambarawa. Di sini menyimpan berbagai macam kereta klasik.
Sisa-sisa bangunan di era kolonial Belanda masih banyak berdiri di Kabupaten Blora. Salah satunya, bangunan bekas stasiun Blora.
Dulu, Bantul ternyata memiliki Stasiun Kereta Api bernama Palbapang. Namun, seiring berjalannya waktu Stasiun tersebut beralih fungsi menjadi Terminal Bus.
Stasiun kereta api (KA) tertua di Indonesia dan masih beroperasi berada di Grobogan, Jateng. Berikut tujuh fakta tentang stasiun kereta api Stasiun Tanggung.
Progres pembangunan stasiun Kereta Api Bandara Yogyakarta International Airport (YIA) mencapai 92 persen. Stasiun ini akan beroperasi mulai 17 Agustus.