Singgah ke Markas Raksasa Kereta Api Jepang, Tokyo Metro

1. Tempat pelatihan customer service

Tempat pelatihan customer service kereta api di Jepang. (Randy/detikcom)

Di tempat ini hadir replika dari sebuah stasiun kereta lengkap dengan segala fasilitas penunjangnya, misalnya seperti mesin kartu elektronik hingga gate masuk ke dalam interior stasiun. Di mana proses latihan juga bisa dipantau dari dalam maupun luar ruangan.

2. Replika stasiun

Replika stasiun kereta di gedung latihan kereta Jepang (Randy/detikcom)

Sejauh mana Jepang menghadirkan pengalaman perkeretaapian? Jawabannya adalah dengan menghadirkan replika interior stasiun kereta (Mock up) lengkap dengan segala fasilitas penunjangnya. Lengkap dengan rel kereta serta kereta yang bisa dioperasikan via rel sepanjang 700 meter.

"Setiap stasiun juga dipantau oleh CCTV dan patroli keamanan. Kalau ada apa-apa bisa kontak langsung ke kepolisian" ujar Kishida.

3. Simulator kereta

Simulator kereta Jepang. (Randy/detikcom)

Seorang masinis kereta belum dinyatakan lulus apabila belum dapat mengoperasikan kereta secara manual maupun otomatis. Hanya tidak secara langsung di awal, melainkan lewat latihan di simulator kereta.

Pihak Tokyo Metro pun menghadirkan simulator kereta yang dibuat sedemikian rupa untuk latihan para calon masinis hingga tamu undangan. Lengkap dengan suara, gerakan hingga getarannya.

4. Pusat pengembangan kesadaran keselamatan

Membawa kereta juga memerlukan kesadaran akan keselamatan pengguna kereta. Materi itu pun diajarkan di ruangan ini lewat audio, visual hingga ilustrasi terkait keselamatan. Termasuk juga sejarah kecelakaan dan bencana di Jepang.

5. Ruang pelatihan sinyal

Ruang pelatihan sinyal kereta api Jepang (Randy/detikcom)

Selain dituntut pandai mengoperasikan kereta, para calon masinis juga wajib paham soal sinyal dalam perkeretaapian. Termasuk juga bagaimana cara pengoperasian sinyal, fungsinya hingga bagaimana cara memindahkan jalur rel. Semua dipelajari di ruangan ini.

6. Ruang pelatihan fasilitas listrik

Ruangan yang satu ini berisi aneka alat dan mesin listrik yang digunakan untuk mengoperasikan kereta. Para calon teknisi dan masinis pun diwajibkan tahu cara mengoperasikannya.

7. Jalur kereta

Jalur kereta Jepang (Randy/detikcom)

Tak ada latihan terbaik selain praktek langsung di lapangan. Masih di dalam area pelatihan, para calon masinis harus bisa mengoperasikan sebuah kereta asli yang tersambung dengan replika stasiun kereta api di dalam bangunan tersebut.

"Tugas kami adalah menyiapkan SDM perkeretaapian yang baik, mereka bekerja di sini," ujar Kishida sambil menyebut para calon masinis yang menimba ilmu di sana.

Itulah sekilas tentang kantor dan pusat pelatihan perkeretaapian Tokyo Metro yang telah berdiri sejak tahun 2016 silam tersebut. Melihat lengkapnya fasilitas di tempat ini, tak heran kalau Jepang telah sangat sukses memajukan moda transportasi massalnya jadi salah satu yang terbaik di dunia.



(rdy/krs)