Melansir CNN Travel, Rabu (6/3/2019) pada Oktober 2019, akan ada peringatan 100 tahun Ratu Wilhelmina dari Belanda memberi gelar 'royal' pada maskapainya, Koninklijke Luchtvaart Maatschappij (KLM).
KLM tumbuh menjadi salah satu maskapai penerbangan terbesar di Eropa, serta salah satu merek paling ikonik dalam industri penerbangan dunia. Maskapai ini akan bangga menjadi yang tertua di dunia saat ini.
SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENT
1. KLM
Foto: (CNN Travel)
|
Didirikan tahun 1919, KLM terbang pertama pada Mei 1920. Penumpang yang diangkut di tahun pertama sebanyak 440 dan total penumpang yang diangkut pada tahun 2018 sebanyak 34,2 juta.
Belanda adalah negara yang dulunya memiliki armada dagang terbesar di dunia. Sangat tepat negara ini menjadi yang pertama mendirikan maskapai penerbangan nasional dan diperhitungkan kekuatannya.
Kebutuhan sebagai Hindia Belanda di masa dulu menjadi motivasi kuat untuk membangun KLM sedari awal. Pada tahun 1924, KLM meluncurkan layanan dari Amsterdam ke Batavia (saat itu Jakarta dikenal), rute udara terpanjang di dunia pada saat itu juga di tahun 1946 menjadi maskapai Eropa pertama memiliki penerbangan ke New York, dan telah terbukti merintis penggunaan media sosial memperkenalkan jadwal penerbangan berbasis media sosial pertama.
2. Avianca
Foto: (CNN Travel)
|
Maskapai ini didirikan tahun 1919 dengan penerbangan pertama pada 1919. Penumpang yang diangkut pada tahun 2018 ini sebanyak 30,5 juta.
Didirikan oleh imigran Jerman di Barranquilla, Kolombia, pada tahun 1919, Avianca awalnya bernama SCADTA dan mengoperasikan pesawat Junkers F13 yang sudah dilengkapi pelampung.
Pada tahun 1949, SCADTA bergabung dengan sesama maskapai Kolombia SACO (Servicio Aereo Colombiano) dan mengubah namanya menajadi yang saat ini. Kini, setelah mengakuisisi beberapa maskapai penerbangan di negara-negara tetangga, Avianca adalah salah satu grup maskapai penerbangan terbesar di Amerika Latin dengan armada 173 pesawat dan jaringan anak perusahaan yang menjangkau hampir seluruh benua.
Baca juga: Saat Pramugari Latihan Beladiri |
3. Qantas
Foto: (CNN Travel)
|
Didirikan pada tahun 1920, penumpang yang diangkut pada tahun 2018 lalu sebanyak 55,3 juta. Hanya sedikit orang di luar Australia yang tahu kepanjangannya adalah 'Queensland and Northern Territory Aerial Services'.
Seperti namanya, tujuan awal maskapai ini untuk melayani daerah tropis dan jarang penduduk di Australia Utara. Pesawat pertamanya adalah Avro 504, yang dapat menampung seorang pilot dan satu penumpang.
Qantas dinasionalisasi oleh pemerintah Australia setelah Perang Dunia II. Corak kanguru pertama kali muncul pada tahun 1944 dan Qantas kini tetap menjadi maskapai terbesar di negara itu juga salah satu merk paling terkenal di dunia.
4. Aeroflot
Foto: (CNN Travel)
|
Sebuah penerbangan dari Moskow ke Nizhny Novgorod hanya membawa 6 orang (4 penumpang dan 2 awak) dengan Junkers F13 menandai dimulainya maskapai Rusia ini. Awalnya bernama Dobrolet, namanya diubah menjadi Aeroflot pada tahun 1932, ketika pemerintah Soviet memutuskan untuk menempatkan seluruh armada penerbangan sipilnya di bawah satu kesatuan.
Setelah Perang Dunia II, Aeroflot menjadi maskapai terbesar di dunia, karena perjalanan udara seringkali merupakan satu-satunya alat transportasi yang tersedia untuk menjembatani luasnya Uni Soviet. Pada tahun 1956, maskapai ini memperkenalkan Tupolev Tu-104 yang dianggap sebagai pesawat jet pertama yang benar-benar sukses.
Selama tahun-tahun Perang Dingin, Aeroflot mengoperasikan pesawat jarak jauh Il-62 ke Kuba melalui Murmansk, di Kutub Utara. Pesawat supersonik Tupolev Tu-144 adalah jawaban Uni Soviet sebagai saingan Concorde.
Serupa dengan nasib Uni Soviet, Aeroflot dipisahkan pada tahun 1990-an dan dibagi menjadi beberapa maskapai penerbangan regional. Inti dari maskapai kemudian berada di bawah kendali Rusia dan tetap milik negara.
Aeroflot mengalami transformasi besar-besaran selama dekade pertama abad ke-21 dalam hal layanan dan armada. Tanpa logo palu dan aritnya, Aeroflot saat ini memiliki sedikit kemiripan dengan konsepsi aslinya.
5. Czech Airlines (CSA)
Foto: (CNN Travel)
|
Bermula sebagai maskapai nasional untuk Cekoslowakia, Czech Airlines terganggu oleh Perang Dunia II dan maskapai ini kemudian dipulihkan oleh pemerintah komunis pasca-perang. Pada tahun 1957, CSA menjadi maskapai ketiga, setelah BOAC dan Aeroflot.
Sayangnya pesawat ini juga mengalami dua kecelakaan pertama dan menjadi yang pertama mengalami pembajakan massal ketika tiga pesawatnya dialihkan ke Jerman Barat oleh pembelot pada tahun 1950. Maskapai ini menjadi yang pertama yang kehilangan kapten di tangan seorang pembajak di tahun 1970-an.
6. Finnair
Foto: (CNN Travel)
|
Kode penerbangan Finnair adalah AY yang berasal dari nama terdahulu pada tahun 1953, Aero O / Y. Selama 12 tahun pertama, maskapai ini hanya mengoperasikan pesawat amfibi, pilihan logis mengingat banyaknya danau dan sungai yang menutupi permukaan Finlandia.
Pada tahun 1983, menjadi maskapai penerbangan Eropa pertama yang terbang tanpa henti ke Tokyo dengan pesawat DC-10. Lima tahun kemudian, Finnair adalah satu-satunya maskapai penerbangan Eropa dengan penerbangan langsung ke China karena sebagai gerbang terpendek antara Eropa dan Asia berkat lokasinya di atas rute Great Circle.
7. Delta Airlines
Foto: (CNN Travel)
|
Dua keputusan penting perusahaan membantu mengkonsolidasikannya di puncak maskapai penerbangan global. Yakni pembelian rute Pantai Timur dari Pan Am dan rute Eropa di awal 90-an juga merger dengan Northwest Airlines pada 2008.
8. Tajik Air (hingga Januari 2019)
Foto: (CNN Travel)
|
Maskapai ini beroperasi sebagai salah satu anak perusahaan regional Aeroflot selama beberapa dekade. Beroperasi mandiri pada tahun 1924 dan selamat dari Perang Dunia II juga pecahnya Uni Soviet.
Tajik Air didera ketidakstabilan keuangan beberapa tahun terakhir. Itu memaksanya menghentikan operasi pada Januari 2019.
9. Air Serbia
Foto: (CNN Travel)
|
Air Serbia mengklaim turunan dari beberapa maskapai penerbangan sebagai pembawa bendera Yugoslavia (maka kodenya JU), gabungan dari Aeroput pada 1927 dan Jat Airways dari 1948. Selama Perang Dingin, Jat mengembangkan rute jaringan yang signifikan dan membeli peralatan dari Timur dan Barat, sesuai dengan status Yugoslavia sebagai negara yang tidak bersekutu.
Setelah pecahnya Yugoslavia, Jat menjadi maskapainya Serbia. Pada 2013, Etihad membeli 49% saham di perusahaan tersebut, lalu dilakukan rekapitalisasi dan rebranding besar-besaran dan mengadopsi nama baru sebagai Air Serbia.
10. Iberia
Foto: (CNN Travel)
|
Bekas perusahaan swasta, Iberia menjadi plat merah pemerintah Spanyol tak lama setelah peluncuran dan menyediakan transportasi antara Madrid dan Barcelona. Setelah jeda operasional pada awal 1930-an, Iberia dihidupkan kembali dengan bantuan Jerman, oleh pihak nasionalis selama Perang Saudara Spanyol.
Pada tahun 1946, inilah maskapai pertama yang terbang antara Eropa dan Amerika Selatan, sebuah inti dari bisnis jarak jauh Iberia sepanjang sejarahnya. Maskapai ini diprivatisasi pada tahun 2001 dan bergabung dengan British Airways pada tahun 2010 untuk menciptakan International Airlines Group.
Komentar Terbanyak
Penumpang Hilang HP di Penerbangan Melbourne, Ini Hasil Investigasi Garuda
Turis Brasil yang Jatuh di Gunung Rinjani Itu Sudah Tidak Bergerak
Ada Apa dengan Garuda Indonesia?