Jakarta -
Bandara Changi, Singapura dinobatkan sebagai aerodrome terbaik dunia selama 15 tahun berturut-turut sebelum Covid. Tak puas di situ, mereka ingin jadi yang tersibuk di Asia.
Diberitakan Bloomberg, Selasa (19/4/2022), penobatan itu berdasarkan penawaran unggul dan layanan pelanggan berteknologi tinggi bagi wisatawan. Sekarang, mereka bersiap untuk menyambut kembali pengunjung secara massal.
Bandara Changi berharap perbaikan yang dilakukan selama pandemi akan memperkuat statusnya sebagai pusat penerbangan utama Asia. Sebagian besar toko di dua terminal Changi telah dibuka kembali.
SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENT
Mitra bisnis seperti Singapore Airlines Ltd. dan SATS Ltd. sedang merekrut untuk mengantisipasi rebound perjalanan. Mereka berusaha menghindari gangguan tenaga kerja yang disebabkan oleh kekurangan tenaga kerja.
Teknologi baru sedang diterapkan yang membawa layanan nirsentuh ke tingkat berikutnya. Upaya semacam itu dapat membantu Changi menjadi bandara tersibuk di kawasan ini untuk perjalanan internasional pada tahun 2022, sebuah gelar yang ada untuk diambil dari kesengsaraan Bandara Internasional Hong Kong.
Lalu lintas penumpang udara Hong Kong telah melambat hingga sangat seret di bawah kebijakan nol-Covid China. Memulihkan Changi juga penting bagi perekonomian Singapura.
Karena, sektor penerbangan menyumbang lebih dari 5% dari produk domestik bruto dan menyediakan sekitar 200.000 pekerjaan.
"Changi adalah bandara paling liberal dimiliki di Asia Tenggara saat ini," kata Mohshin Aziz, direktur Dana Pemulihan Penerbangan Pangolin, yang berinvestasi dalam bisnis terkait penerbangan.
"Kami berada dalam situasi di mana perbedaan kebijakan akan menentukan apakah sebuah bandara berada di abad ke-21 atau di zaman kegelapan," imbuh dia.
Selanjutnya, Bandara Changi tetap buka selama pandemi >>>
Singapura adalah salah satu negara pertama di Asia yang mulai mengurangi pembatasan perjalanan. Mereka menetapkan apa yang disebut jalur perjalanan vaksinasi yang pada akhirnya memungkinkan orang-orang dari 32 negara untuk berkunjung tanpa karantina.
Sejak April, pulau itu dibuka untuk siapa saja yang telah diinokulasi sepenuhnya terlepas dari dari mana mereka berasal. Changi lalu melakukan penyesuaian di belakang layar.
Kios check-in mandiri dan penitipan bagasi kini beroperasi saat seseorang mengarahkan jarinya ke layar. Penumpang menggunakan gerbang imigrasi otomatis yang memindai wajah dan iris mata jika biometrik tersebut terdaftar di paspor.
Pendingin udara dan ventilasi mekanis telah dipasang dengan filter tingkat rumah sakit dan sistem sanitasi ultraviolet, dan robot pembersih otonom menggunakan cipratan air untuk mendisinfeksi karpet.
Singapura sendiri telah menyisihkan hampir SGD 500 juta untuk memacu kebangkitan pariwisata. Dan para pelancong datang kembali, secara bertahap.
Bandara Changi menangani 1,42 juta penumpang dalam dua bulan pertama di tahun ini. Jumlah itu naik dari 263.000 pada periode yang sama 12 bulan lalu.
Bandingkan dengan Hong Kong, yang hanya menangani 157.000 penumpang pada Januari dan Februari. Bandara Internasional Incheon Korea Selatan, peringkat No. 1 di Asia untuk perjalanan internasional pada tahun 2021 hanya memproses 675.452 penumpang internasional dalam dua bulan pertama tahun 2022.
"Pembatasan perjalanan yang ketat berimbas pada Hong Kong yang berhenti berfungsi sebagai pusat penerbangan internasional," kata Asosiasi Transportasi Udara Internasionalpada awal bulan ini.
Itu sangat kontras dengan Changi, yang bahkan di masa-masa paling sulit tetap membuka gerbang bagi penumpang yang bepergian ke Asia Tenggara. Saat itu sebagian besar penerbangan langsung dari wilayah lain dihentikan.
Singapura menjadi pusat transit utama bagi pelancong dari Australia dan Selandia Baru yang pergi ke Eropa dan AS atau sebaliknya. Mereka menyumbang sebanyak setengah dari lalu lintas di bandara tahun lalu, dibandingkan dengan sekitar 30% sebelum Covid.
Selanjutnya, toko bebas cukai kembali buka >>>
Toko bebas cukai kembali buka
Pada kunjungan baru-baru ini pada suatu sore hari kerja, sekitar 65% toko di area transit Changi telah buka, meningkat menjadi hampir 90% di area umum Terminal 1 dan 3.
Lotte Duty Free, operator bebas bea terbesar di Korea Selatan dan salah satu dari dua terbesar di Changi, akan segera membuka salah satu toko terbesarnya di bandara. Sementara Singapore Airlines menghabiskan sebagian dari pandemi untuk sepenuhnya memperbaiki bisnis dan lounge kelas satu di Terminal 3.
Sementara Changi tidak memiliki rencana segera untuk membuka kembali Terminal 4, ia berencana untuk memulihkan operasi di Terminal 2 secara bertahap akhir tahun ini. Pekerjaan pembangunan di Terminal 5 yang sebelumnya sedang dibangun tetap ditunda.
Masih ada banyak pekerjaan rumah bagi Bandara Changi karena sangat sedikit penerbangan yang mendarat. Sementara ini, 81 dari 91 maskapai yang biasa terbang ke Changi telah memulihkan layanan, frekuensi penerbangan hanya 37% dari tingkat pra-Covid.
Tahun lalu, Bandara Changi menangani 3,05 juta penumpang, turun dibandingkan 68 juta pada 2019 sebelum negara-negara menutup perbatasan mereka.
Beberapa operator toko belum bisa bertahan. Beberapa di daerah transit telah menyerahkan izin operasi mereka kembali ke bandara dan Changi akan mencari pengecer baru untuk mengambil alih ruang kosong.
Pemerintah Singapura juga telah memperingatkan bahwa tindakan lebih ketat dapat kembali dilakukan jika situasi Covid memburuk. Namun saat ini warga sudah dapat makan bersama di restoran dan masker tidak lagi wajib di luar ruangan.
Pemerintah ingin mengembalikan volume penumpang di Bandara Changi setidaknya ke level 50% dari tingkat pra-pandemi pada akhir tahun ini, naik dari 15% pada akhir 2021.
Chief Executive Officer Singapore Tourism Board, Keith Tan, mengatakan awal bulan ini bahwa jumlah penumpang pengunjung jangka pendek meningkat lebih dari dua kali lipat pada bulan Maret menjadi sekitar 120.000, dari 57.000 pada bulan Januari.
"Pengumuman pada Januari bahwa Singapura akan kembali menjadi tuan rumah Grand Prix Formula Satu selama tujuh tahun lagi setelah jeda dua tahun adalah sinyal positif," kata Gary Bowerman, direktur perusahaan riset perjalanan dan pariwisata Check-in Asia.
Komentar Terbanyak
Penumpang Hilang HP di Penerbangan Melbourne, Ini Hasil Investigasi Garuda
Turis Brasil yang Jatuh di Gunung Rinjani Itu Sudah Tidak Bergerak
Ada Apa dengan Garuda Indonesia?