5 Nyawa Melayang untuk Membayar Arogansi CEO OceanGate

CEO OceanGate Stockton Rush dianggap bandel hingga jatuh korban jiwa dari insiden kapal selam wisata Titan ke bangkai kapal Titanic. Dia mengabaikan peringatan standar kapal selam mini yang digagasnya itu.

Dikutip dari Stuff, Senin (26/6/2023), penjelajah laut dalam Kiwi dan mantan anggota eksternal tim, Rob McCallum, memperingatkan CEO OceanGate yang juga kapten kapal selam Titan Rush tentang penggunaan serat karbon untuk kapal selam itu.

McCallum menyebut dia cukup akrab dengan kapal selam Titan itu. Dia telah menghabiskan waktu dengan Rush dan timnya di gudang tempat mengelola konstruksi Titan.

Berdasarkan pengalaman dan pengamatannya itu, dia memperingatkan Rush tentang tiga aspek yang ada pada Titan.

"Yang pertama, Titan menggunakan bahan yang tidak sesuai untuk kapal laut dalam. Mereka menggunakan serat karbon yang unik dalam artian tidak akan ada yang menggunakannya," kata McCallum.

"Kedua adalah 'sikap angkuh' terhadap peralatan. Anda akan melihat di halaman utama laporan media tentang... konsol games," katanya.

Poin ketiga yang dia khawatirkan adalah budaya dan sikap operasi sehari-hari.

"Dalam industri maritim, keselamatan adalah tema utama dari operasi sehari-hari. Itu bukan hanya tentang yang berada di bawah laut. Sikap salah satu dari siapa pun yang menimbulkan masalah keamanan tidak hanya akan dibungkam, tetapi juga akan ada tindakan untuk efek yang ditimbulkan," katanya kepada RNZ.

McCallum mengatakan insinyur dan pilot kapal selam, yang dipekerjakan OceanGate tetapi dipecat pada 2015, David Lockridge, menulis laporan kepada Rush yang merinci semua kesalahan yang dia temukan di Titan. Dia mengatakan Lockridge juga mencoba memperingatkan Rush tentang bahaya memiliki kendaraan yang tidak berkelas atau tidak bersertifikat.

Hubungan Lockridge dan OceanGate menjadi tidak baik-baik saja. OceanGate kemudian menggugat Lochridge dengan tuduhan, antara lain, pelanggaran kontrak, penipuan, dan penyalahgunaan rahasia dagang. OceanGate juga menuduh Lochridge melanggar kontraknya dengan membahas informasi rahasia perusahaan dengan Administrasi Keselamatan dan Kesehatan Kerja.

Dan, keras kepalanya Rush, juga arogansinya harus dibayar mahal kini. McCallum mengatakan lima orang di dasar lautan tidak seharusnya turut membayarnya.

"Harga yang sangat sulit untuk dibayar karena mengabaikan prinsip-prinsip teknik yang sudah mapan dan berusaha menantang hukum fisika," katanya.

Saksi: Banyak Teknisi Muda Tanpa Pengawasan Garap Kapal Selam Titan

Saksi: Banyak Teknisi Muda Tanpa Pengawasan Garap Kapal Selam Titan