Biaya murah dan hijau
Menggunakan pesawat terbang untuk aplikasi semacam itu lebih fleksibel dan lebih murah. Karena, satelit mahal untuk dibangun dan harus diluncurkan ke orbit melalui roket, yang umumnya ditenagai oleh bahan bakar fosil.
Pesawat ini juga lebih berkelanjutan, karena satelit memiliki rentang hidup yang terbatas dan akhirnya dinonaktifkan, seringkali menambah masalah sampah antariksa.
SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENT
Penelitian terbaru menemukan bahwa konstelasi besar satelit dapat merusak lapisan ozon dengan melepaskan bahan kimia saat mereka terbakar saat masuk kembali ke atmosfer bumi.
Setelah membeli Solar Impulse 2, Skydweller menghabiskan waktu berbulan-bulan untuk memodifikasinya dan menerbangkannya lagi untuk pertama kalinya pada November 2020. Sejak itu, ia telah menyelesaikan 12 uji penerbangan, dalam cuaca cerah di tenggara Spanyol.
Lepas landas dan pendaratan masih ditangani oleh pilot, tetapi perusahaan mengatakan langkah selanjutnya adalah menambahkan sistem yang akan membuatnya otomatis.
Menghapus pilot dan kokpit memberi ruang untuk muatan yang lebih besar, dan merupakan langkah yang diperlukan untuk memungkinkan pesawat terbang selama berminggu-minggu atau berbulan-bulan (penerbangan terlama Solar Impulse 2 hanya di bawah lima hari).
Miller mengatakan bahwa pesawat itu dapat dikerahkan pada awal 2023, dan dia yakin akan ada pasar untuk ribuan armada. Perusahaan seperti Facebook dan Google telah menguji satelit semu di masa lalu, tetapi tanpa pernah mengembangkan produk komersial.
Selanjutnya, memantau lautan dan akses seluler >>>
Komentar Terbanyak
Penumpang Hilang HP di Penerbangan Melbourne, Ini Hasil Investigasi Garuda
Turis Brasil yang Jatuh di Gunung Rinjani Itu Sudah Tidak Bergerak
Keluarga Indonesia Diserang Pria di Singapura, Anak Kecil Dipukul dengan Botol