Deretan Kecelakaan Pesawat Komersil Terparah, Ratusan Penumpang Meninggal

25 Juli 2000

Air France Concorde dalam perjalanan ke New York menabrak sebuah hotel di Paris tak lama setelah lepas landas. Kecelakaan ini menewaskan 113 orang 109 di dalam pesawat dan empat di darat).

12 November 2001

American Airlines Airbus A300 jatuh di Belle Harbor, Queens tak lama setelah lepas landas dari Bandara JFK. Kecelakaan ini menewaskan total 265 orang, termasuk lima orang di darat.

25 Mei 2002

Sebuah Boeing 747 China Airlines jatuh ke Selat Taiwan 20 menit setelah lepas landas dan menewaskan semua 225 orang di dalamnya. Kecelakaan itu kemudian dikaitkan dengan kelelahan logam yang disebabkan oleh pekerjaan perbaikan yang salah sebelumnya.

15 Januari 2009

US Airways Penerbangan 1549 mendarat di Sungai Hudson di New York City kira-kira tiga menit setelah lepas landas dan setelah menabrak sekawanan burung. Semua 155 penumpang selamat.

Pilot penerbangan, Chesley B. "Sully" Sullenberger, muncul sebagai pahlawan, dengan pujian yang diberikan kepadanya oleh penumpang, pejabat, dan pakar penerbangan.

1 Juni 2009

Air France Penerbangan 447 dari Rio de Janeiro ke Paris membawa 228 penumpang dan awak, hilang di atas Atlantik. Mayat pertama ditemukan pada 6 Juni, sekitar 600 mil di lepas pantai utara Brasil.

Pada tanggal 5 Juli 2012, Biro Investigasi dan Analisis Prancis merilis sebuah laporan yang menyimpulkan bahwa serangkaian kesalahan oleh pilot dan kegagalan untuk bereaksi secara efektif terhadap masalah teknis menyebabkan jatuhnya Air France Penerbangan 447.

8 Maret 2014

Penerbangan Malaysia Airlines 370 menghilang dari radar setelah lepas landas dari Kuala Lumpur dalam perjalanan ke Beijing. Setelah lebih dari 10 bulan mencari pesawat tersebut, pada 29 Januari 2015, pemerintah Malaysia secara resmi menyatakan hilangnya MH370 sebagai kecelakaan dan semua penumpang dan awak, total 239 orang, dianggap tewas.

Pada 30 Juli 2018, saat mengumumkan perilisan laporan investigasi keselamatan, pihak berwenang Malaysia mengatakan mereka telah gagal menentukan penyebab hilangnya pesawat, sementara mengesampingkan beberapa kemungkinan.

24 Maret 2015

Penerbangan Germanwings 9525 menabrak Pegunungan Alpen Prancis setelah lepas landas dari Barcelona, Spanyol dalam perjalanan ke Dusseldorf, Jerman. Semua 150 orang di dalamnya tewas.

Pada 26 Maret 2015, para pejabat mengatakan bahwa co-pilot berusia 27 tahun Andreas Lubitz dengan sengaja menabrakkan pesawat setelah mengunci pilot di luar kokpit. Penyelidikan selanjutnya mengungkapkan bahwa dia pernah menderita depresi di masa lalu.

10 Maret 2019

Pesawat Boeing 737 MAX 8 jatuh di Ethiopia, menewaskan 157 orang di dalamnya. Kecelakaan ini menandai kedua kalinya dalam waktu kurang dari enam bulan salah satu pesawat jatuh dalam beberapa menit setelah lepas landas.

Penerbangan Lion Air Boeing 737 Max 8 jatuh di atas Laut Jawa Oktober lalu, menewaskan 189 orang. Kedua kecelakaan tersebut sedang diselidiki, dan tidak ada bukti adanya hubungan antara keduanya. Tetapi kesamaan antara insiden tersebut telah mendorong kehati-hatian di antara beberapa otoritas penerbangan dan maskapai penerbangan.

Pada tanggal 4 April 2019, menurut Boeing laporan awal tentang kecelakaan Boeing 737 MAX 8 di Ethiopia "berisi informasi perekam data penerbangan yang menunjukkan bahwa pesawat memiliki input sensor sudut serangan yang salah yang mengaktifkan fungsi Maneuvering Characteristics Augmentation System (MCAS) selama penerbangan seperti yang terjadi selama penerbangan Lion Air 610".

21 Maret 2022

Sebuah pesawat jet China Eastern Airlines jatuh di pegunungan di wilayah Guangxi, China selatan, menewaskan 132 orang di dalamnya. Pada 17 Mei, Wall Street Journal melaporkan bahwa data kotak hitam yang diambil dari penerbangan menunjukkan seseorang di kokpit dengan sengaja menjatuhkan pesawat.