Mengulik Sejarah Stasiun Blora, Saksi Bisu Perkembangan Zaman

Sementara itu, Eka Wahyu Hidayat kasi kesejarahan dan keperpubakalaan Dinas Pemuda Olahraga Kebudayaan Pariwisata (Dinporabudpar) mengatakan, Stasiun Blora dibangun oleh perusahaan kereta api SJS (Semarang Joana Stoomtram Maatschappij,) yang merupakan bagian dari pembangunan jalur kereta api Wirosari-Blora.

"Jalur ke Blora selesai pada tanggal 13 September 1894 dan mulai beroperasi mengangkut penumpang dan hasil hutan dari Cepu, Blora. Kemudian diangkut ke berbagai kota, Pada 1 November 1901 ke Jepara yang terkenal sebagai pusat industri kerajinan mebel," terangnya.

Sedangkan jalur kereta Blora - Rembang mulai dibuka pada tanggal 15 Juni 1902. Mulai saat itu, wilayah Blora menjadi salah satu rute strategis. Namun lambat laun era kejayaan kereta api yang melintas di Kabupaten Blora pun mulai terlihat redup. Hingga akhirnya, pada tahun 1987 Stasiun Blora mulai dinonaktifkan.

"Akhirnya pada tahun 1987 stasiun Blora resmi di nonaktifkan. Namun hingga sekarang aset dan bukti peninggalan masih banyak. Aset aset tersebut milik PT KAI," ungkapnya.

Eka mengatakan, salah satu penyebab penonaktifan stasiun Blora karena kalah bersaing dengan mobil pribadi dan angkutan umum. Sedangkan emplasemennya kini menjadi jalan raya (Jalan Pemuda).

Dia menerangkan, stasiun ini memiliki depo lokomotif dengan ornamen logo roda bersayap PJKA pada bagian gunungan atapnya. Bangunan utama stasiun kini menjadi kios.

"Komplek bangunan stasiun yang masih ada telah diinventarisir sebagai bangunan cagar budaya oleh BPCB Jateng dan Pemkab Blora dalam kegiatan inventarisasi cagar budaya tahun 2017," terangnya.

Saat ini di bangunan utama Stasiun Blora banyak berdiri warung - warung kopi dan sejenisnya.