Bandara Komodo Akan Dipoles Jadi seperti Bandara Changi?

Jakarta - Semua mata tertuju pada Bandara Komodo yang akan dikelola Changi Cs. Mungkin ada yang bertanya-tanya, apakah Bandara Komodo akan dibuat jadi seperti bandara Changi di Singapura?

Pemerintah telah menetapkan konsorsium CAS yang terdiri dari PT Cardig Aero Service (CAS), Changi Airports International Pte Ltd (CAI), dan Changi Airports MENA Pte Ltd sebagai pemenang tender pengembangan proyek Bandara Komodo di Labuan Bajo, Nusa Tenggara Timur (NTT). Nantinya, konsorsium CAS akan mengelola Bandara Komodo selama 25 tahun.

Pengumuman itu menjadi pertanda untuk pertama kalinya bandara di tanah air dikelola oleh pihak swasta atau asing. Selama ini, bandara di tanah air dikelola oleh PT Angkasa Pura (AP) I dan AP II (Persero) serta Unit Penyelenggara Bandar Udara (UPBU) Direktorat Jenderal Perhubungan Udara Kementerian Perhubungan.

Baca juga: Changi Akan Kelola Bandara Komodo Selama 25 Tahun

Changi Airports International Pte Ltd (CAI) merupakan konsultan manajemen bandara untuk pasar penerbangan global. Didirikan tahun 2004, CAI juga mengelola Bandara Changi di Singapura sekeren yang kita tahu sekarang ini.

Mungkin kita bertanya-tanya, apakah pembangunan Bandara Komodo nanti akan 'berkiblat' pada Bandara Changi di Singapura?

Suasana di dalam Bandara Komodo (Dikhy Sasra/detikcom)

Baik, marilah kita lihat dan belajar dari track record Bandara Changi. Asal tahu saja, dari tahun 1988 Bandara Changi sudah menyabet penghargaan sebagai bandara terbaik di dunia dari berbagai ajang penghargaan. Sampai saat ini, Bandara Changi sudah punya lebih dari 500 penghargaan tersebut.

Menilik jauh ke belakang, bandara pertama di Singapura bukanlah Bandara Changi melainkan Bandara Paya Lebar. Barulah di tahun 1981, penerbangan komersil pindah ke Bandara Changi.

Pembangunan Bandara Changi pun bukan barang mudah. Dimulai dari tahun 1975, pemerintah Singapura menggelontorkan dana sebesar USD 1 M untuk membangun bandaranya. Angka yang fantastis kala itu.

Bandara Changi sendiri juga dibangun di atas tanah reklamasi. Serta, butuh pembebasan lahan.

Suasana di dalam Bandara Changi (Johanes Randy/detikcom)

Baca juga: Bandara Changi Makin Canggih, Bagian Imigrasi Diganti Mesin

Terminal 1 Bandara Changi mulai beroperasi pada 1 Juli 1981. Penerbangan perdananya dari Singapura ke Kuala Lumpur, dengan maskapai Singapore Airlines.

Kemudian pelan-pelan, pemerintah Singapura membangun terminal bandara 2, 3 dan terbaru di tahun 2017 kemarin membuka terminal 4. Kemudian, pembangunan terminal 5 juga sedang disiapkan.

Yang menarik, Singapura membangun bandara dengan penuh perhitungan. Bandara bukan tak sekadar tempat naik dan turun dari pesawat, tapi juga sebagai 'one stop destination'.

Baca juga: Bandara Dikelola Changi, Bukti Labuan Bajo Super Premium

Kembali ke Changi Airports International (CAI), konsultan manajemen bandara ini berdiri tahun 2004. Saat itu, tugas utamanya adalah mengemas Bandara Changi untuk lebih nyaman dan menambah berbagai fasilitas.

Salah satunya yang bikin dunia terpukau adalah Jewel Changi Airport. Suatu kawasan yang hijau, bagai hutan di dalam bandara!

Jewel Changi Airport berada di Terminal 1 Bandara Changi. Di sini terdapat air terjun indoor tertinggi sedunia, HSBC Rain Vortex.

Air terjun indoor di Jewel Changi Airport. (Foto: REUTERS/Feline Lim)

HSBC Rain Vortex punya tinggi 40 meter. Air terjunnya memakai 500.000 liter air, di mana 38.000 liter airnya mengalir tiap menit.

HSBC Rain Vortex tercipta atas kerjasama antara pihak Bank HSBC serta Changi Airport Group. Untuk diketahui, sejumlah spot di Jewel Changi juga menggandeng brand ternama. Hal itu terlihat dari nama brand terkait di depan nama spot wisatanya.

Baca juga: Labuan Bajo Banyak Dicari Traveler Indonesia Tahun Ini

Kita tunggu saja akankah nanti Bandara Komodo jadi tambah keren seperti Bandara Changi.




(aff/krs)