.webp)
Upload Photo
Write a Story
Seorang turis asing menyoroti keramaian dari Stasiun Manggarai. Ia menyebut bahwa pengalamannya itu adalah yang paling sahih yang menyatakan seseorang telah berada di Jakarta.
Akun itu bernama Slainthayer. Ia mengidentifikasi dirinya sebagai aktivis transportasi umum yang berasal dari Selangor, Malaysia dan aktif di media sosial X.
Dikutip Rabu (13/11/2024), Slainthayer mengatakan bahwa Stasiun Manggarai adalah pusat pemberhentian kereta terburuk yang ada di Jakarta. Disebutkan bahwa salah satu faktor yang memperburuk keadaan itu adalah keberadaan eskalator yang masih kurang mumpuni.
SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENT
Karena, di jam-jam sibuk ribuan hingga puluhan ribu penumpang KRL hanya diberi jalan melalui dua tangga berjalan untuk berpindah kereta. Tak berhenti di situ, Slainthayer juga menyebut bahwa fasilitas itu juga sering kali tidak dapat digunakan.
"You have not been to Jakarta if you didn't experience Manggarai™ moment," kata Slainthayer, yang sudah menyetujui cuitannya dikutip oleh detikcom.
"Here's why this is THE WORST station in Jakarta: From 6am - 9am and 5pm - 8pm, every train dumps two MRT worth of people trying to go up to change train but there's only 2 escalators which sometimes blocked by Polis Bantuan because there's already too many people upstairs," terang dia.
"Literally Pasar Seni dialed up to 11," imbuh dia, yang kemungkinan merujuk pada Stasiun Pasar Senin.
Dalam percakapan selanjutnya, ada yang bertanya tentang keadaan di Stasiun Tanah Abang. Slainthayer menyebut bahwa destinasi itu memiliki dua jalur terpisah dan bebannya terbagi namun masih perlu pembenahan.
"how about Tanah Abang?" tanya 988dddu.
"Tanah Abang has two separate concourse, so the load is split into two. Still not ideal," jawab Slainthayer.
Tentang Stasiun Manggarai
Mengutip situs DJKA, Stasiun Manggarai (MRI) adalah stasiun kereta api kelas besar tipe A yang terletak di Kelurahan Manggarai, Kecamatan Tebet, Jakarta Selatan. Bangunan lama merupakan peninggalan Staatsspoorwegen dan tetap dipertahankan karena berstatus sebagai cagar budaya.
Stasiun ini merupakan stasiun kereta api terbesar di DKI Jakarta dengan luas kurang lebih 2,47 ha. Stasiun ini bangun pada tahun 1918, telah menjadi saksi perubahan pola mobilitas masyarakat.
Pada tahun 2016 Direktorat Jenderal Perkeretaapian Kementerian Perhubungan mulai melakukan pengembangan Stasiun Manggarai. Stasiun ini mulai direnovasi dengan menambahkan bangunan baru dengan arsitektur modern minimalis futuristik menjadi sebanyak tiga lantai yaitu :
1. Lantai 1 stasiun merupakan emplasemen KRL Commuter Line dan KRL bandara
2. Lantai 2 merupakan taempat pergerakan flow penumpang dan penyediaan fasilitas penumpang
3. Lantai 3 digunakan untuk pemberhentian KRL Bogor Line dan juga kereta api Jarak Jauh.
Progress pembangunan stasiun Manggarai sisi barat ini, dikerjakan sejak tahun 2016 dan selesai di pertengahan tahun 2020, namun untuk melengkapi kebutuhan layanan pendukung operasi dan kebutuhan integrasi dengan antar moda lainnya (Trans Jakarta), stasiun ini baru dioperasikan pada September tahun 2021.
Pelaksanaan Pembangunan Stasiun Manggarai Tahap 1 meliputi pembangunan Stasiun Manggarai Sisi Barat yang meliputi bangunan beserta emplasemen jalur Bogor dan jalur KA Bandara, serta pembangunan fasilitas integrasi berupa skybridge.
Selain itu, pelaksanaan pembangunan Stasiun Manggarai Tahap 2 meliputi Pembangunan stasiun Manggarai Sisi Timur yang meliputi bangunan beserta emplasemen jalur komuter dan jalur KA jarak jauh. Pengerjaan tahap 2 ini masih berlangsung dan ditargetkan rampung pada akhir 2025.
Baca juga: Turis Peluk Wombat, Warlok Meradang |
Direncanakan Stasiun Manggarai akan menjadi Stasiun Sentral pertama di Indonesia dengan target pelayanan penumpang KRL lebih dari 2 juta penumpang per hari.
Stasiun Manggarai menjadi stasiun hub untuk tujuh persimpangan jalur kereta api yang terdiri dari jalur kereta api yang mengarah ke Jatinegara, arah ke Jakarta Kota, arah ke Tanah Abang, arah ke Bogor, arah ke depo KRL Bukit Duri, arah ke Pusat Gudang Persediaan, serta mengarah ke Balai Yasa Manggarai.
Hal ini membuat Stasiun Manggarai menjadi stasiun tersibuk yang melayani lebih dari 20.000 penumpang dan 616 perjalanan KRL setiap hari sebelum pandemi.
Komentar Terbanyak
Didemo Pelaku Wisata, Gubernur Dedi: Jelas Sudah Study Tour Itu Piknik
Forum Orang Tua Siswa: Study Tour Ngabisin Duit!
Pendemo: Dedi Mulyadi Tidak Punya Nyali Ketemu Peserta Demo Study Tour