Sejarah Stasiun Cirebon, Bangunan Tua yang Lahir Demi Melayani Gula

Stasiun Cirebon dibangun oleh arsitek arsitek Pieter Adriaan Jacobus Moojen. Gaya bangunannya art deco, tak jauh beda dengan bangunan tua lainnya yang ada di Cirebon, seperti Balai Kota Cirebon, Bank Indonesia Cirebon, dan gedung Tobacco British American (BAT).

Dalam perjalanannya, Stasiun Cirebon telah mengalami peremajaan beberapa kali. Namun, tak ada perubahan yang mendasar pada bagian bangunan utama Stasiun Cirebon. Gaya art deco paling menonjol pada bagian muka bangunan.

Stasiun Cirebon, Kota Cirebon, Jawa Barat, merupakan salah satunya stasiun tua di Indonesia. Stasiun ini merupakan pusat dari aktivitas PT KAI Daop 3 Cirebon. Foto: Sudirman Wamad

"Pada zaman kolonial, pelayanan penumpang dan barang masih dalam satu stasiun, tetapi dipisahkan oleh dua loket. Di bagian kiri khusus penumpang, dan sebelah kanan untuk bagasi. Oleh sebab itu pada bagian depan dua menara tersebut pernah dipasang tulisan "kaartjes" (karcis) di sebelah kiri dan "bagage" (bagasi) di sebelah kanan," dikutip dari kai.id.

Foto 360 Stasiun Cirebon

Stasiun Cirebon, Kota Cirebon, Jawa Barat, merupakan salah satunya stasiun tua di Indonesia. Stasiun ini merupakan pusat dari aktivitas PT KAI Daop 3 Cirebon. Foto: Sudirman Wamad

Pada awal diresmikan, pintu masuk melalui empat lubang di bangunan utama. Hingga kini akses pintu masuk tetap menggunakan bangunan utama. Sementara itu, akses pintu keluar berada pada bagian bangunan yang paling kiri, dekat dengan layanan karcis.

Foto 360 Ruang Tunggu Stasiun