Siapa Pernah Masuk Kabin Lokomotif?

Kabin lokomotif layaknya kokpit pesawat, di sanalah para masinis bekerja. Jauh dari rangkaian, kabin lokomotif tak tersentuh oleh penumpang.

Mungkin kita seringkali penasaran dengan kokpit pesawat. Beberapa maskapai memperbolehkan penumpang untuk masuk ke kokpit jika pesawat mendarat. Namun tidak jika sedang mengudara.

Ini berbeda dengan kabin lokomotif kereta api, ruang kerja masinis. Berada di ujung rangkaian, kepala lokomotif disambung dengan mesin diesel sebagai penggerak kereta api. Ada jarak antara lokomotif dan rangkaian.

Di dalam kabin beragam tombol, panel dan tuas mengisi sesak. Telepon dan klakson pun tersedia. Daftar tabel kecepatan, semboyan dan mesin terus diperhatikan.

Mata masinis harus selalu awas, tak boleh ada distraksi. Kantuk dan bosan harus diusir bagaimana pun caranya. Komunikasi antara masinis dan asisten masinis haruslah lancar.

Tangga menuju kabin masinis lokomotif. Foto: Agung Pambudhy

Kereta api melaju kencang. Sementara di gerbong penumpang, semua menikmati perjalanan. Riuh rendah suara penumpang sayup-sayup terdengar.

Jika ada terbersit pikiran untuk main ke ruang lokomotif, buang jauh-jauh saja. Karena hal tersebut dilarang dan bisa kena sanksi.

Kabin masinis Foto: Agung Pambudhy

Disebutkan dalam UU 23 tahun 2007 pasal 207 tentang kereta api bahwa Setiap orang yang tanpa hak berada dalam kabin masinis, di atas kereta, di lokomotif, di gerbong atau di bagian kereta yang diperuntukkan bukan untuk penumpang sebagaimana dimaksud dalam Pasal 183 ayat (1), dipidana dengan pidana penjara paling lama 3 (tiga) bulan dan/atau pidana denda paling banyak Rp 15.000.000.

Bukan cuma masuk ke kabin masinis. Bahkan, masuk ke area lintasan tanpa kartu identitas saja tidak boleh. Karena area tersebut adalah area kerja.

Video: Kisah Masinis KRL, Pahlawan Antar-Jemput Jutaan Orang Tiap Hari

Video: Kisah Masinis KRL, Pahlawan Antar-Jemput Jutaan Orang Tiap Hari